Traer combustibles habría ahorrado US$ 275 millones

Consumidor habría gastado 19% menos en ocho meses si se importaran.

En nueve de 11 meses del año, el precio promedio del barril de petróleo en pesos estuvo por debajo de la referencia de Ancap. Pese a ello, la empresa no trasladó esa diferencia a los consumidores y los combustibles se mantienen en el mismo precio desde octubre del año pasado.

Una manera de visualizar cuánto habrían ahorrado los consumidores, es comparar el precio que pagaron en surtidor con el que habrían pagado si las naftas y el gasoil se hubieran importado (en el segundo caso también inciden aspectos de política).

Entre enero y agosto, si esos dos combustibles se hubieran importado en vez de refinarse en Ancap, los uruguayos habrían gastado US$ 275,3 millones menos. Esto surge de cálculos de El País en base a los precios de paridad de importación que informa la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) y a los datos de ventas mensuales de combustibles que publica el Ministerio de Industria, Energía y Minería.

La razón por la que los combustibles no han bajado pese al menor costo de petróleo que tiene Ancap la dio la ministra de Industria, Energía y Minería, Carolina Cosse el jueves. "Ancap es una empresa en la que tenemos que trabajar mucho, hay que emprolijarla", afirmó.

Entre enero y fin de agosto los uruguayos gastaron un total de US$ 1.438,4 millones en combustibles y el precio estimado de importación de la misma cantidad de litros totaliza algo más de US$ 1.163,1 millones. Si los combustibles se hubieran importado, los uruguayos habrían desembolsado 19,1% menos en comprarlos.

Según detalla la Ursea, la determinación de los precios de paridad de importación corresponde al ejercicio teórico de calcular el precio en el mercado local de productos terminados de similar calidad a los producidos por Ancap, en la hipótesis de que los mismos se importen. Estos datos se comparan con los precios de comercialización fijados por el Poder Ejecutivo.

Fuente: El Pais (Uruguay)
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